ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | negotiable |
standard packaging: | ตามความต้องการของลูกค้า |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30-120 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
MHEDB1600/5+6/120 ลวดสะสม:
แอปพลิเคชัน:
หลักการทำงาน:
ระหว่างการทำงานปกติ ระยะห่างระหว่างล้อคงที่กับล้อที่กำลังเคลื่อนที่สามารถเก็บสายเคเบิลได้ยาวพอสมควรตัวสะสมลวดติดตั้งอุปกรณ์จับยึดแบบลมเมื่อผลตอบแทนเปลี่ยนรีล อุปกรณ์จับยึดแบบใช้ลมจะยึดสายเคเบิลไว้ที่ทางเข้าของตัวสะสมลวด และในขณะเดียวกันก็ปล่อยเบรกสายเคเบิลบนสายเคเบิลจะค่อยๆ ว่างเปล่าหลังจากเปลี่ยนม้วนข้อต่อลวดเสร็จแล้ว แคลมป์ลวดจะเปิดขึ้น อุปกรณ์จับยึดจะคลายออก และส่วนเกียร์จะเลื่อนล้อที่เคลื่อนที่ออกจากล้อคงที่และเก็บสายเคเบิลจำนวนหนึ่งไว้ความตึงของสายเคเบิลระหว่างสองล้อถูกควบคุมด้วยไฟฟ้าสายเคเบิลต่างๆ ใช้ความเร็วการลากที่สอดคล้องกัน ซึ่งสามารถรับรู้ได้ด้วยการควบคุมความเร็วของมอเตอร์สายเบรกสำรองเป็นแบบอัตโนมัติเมื่อยึดสายเคเบิลแล้ว ตัวสะสมลวดจะเริ่มถอดออกโดยอัตโนมัติความตึงเครียดที่ทางออกของตัวสะสมจะคงที่
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
แบบอย่าง | MHEDB1600/5+6/120 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสะสม | 2000 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำสูงสุด | 1,000 มม² |
สะสมความยาว | 120 ม. |
จำนวนล้อเคลื่อนที่ | 4 |
จำนวนล้อนิ่ง | 5 |
ความยาวของการติดตั้ง | 15M |
วัสดุเก็บสายไฟ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ความเร็วสายการออกแบบสูงสุด | 25 ม./นาที |
ความเร็วของสายจะถูกปรับอย่างต่อเนื่องโดยไดรฟ์ความถี่แปรผันและมอเตอร์ AC | 1-25m / นาที |
ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
ราคา: | negotiable |
standard packaging: | ตามความต้องการของลูกค้า |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30-120 วัน |
วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที, แอล/ซี |
MHEDB1600/5+6/120 ลวดสะสม:
แอปพลิเคชัน:
หลักการทำงาน:
ระหว่างการทำงานปกติ ระยะห่างระหว่างล้อคงที่กับล้อที่กำลังเคลื่อนที่สามารถเก็บสายเคเบิลได้ยาวพอสมควรตัวสะสมลวดติดตั้งอุปกรณ์จับยึดแบบลมเมื่อผลตอบแทนเปลี่ยนรีล อุปกรณ์จับยึดแบบใช้ลมจะยึดสายเคเบิลไว้ที่ทางเข้าของตัวสะสมลวด และในขณะเดียวกันก็ปล่อยเบรกสายเคเบิลบนสายเคเบิลจะค่อยๆ ว่างเปล่าหลังจากเปลี่ยนม้วนข้อต่อลวดเสร็จแล้ว แคลมป์ลวดจะเปิดขึ้น อุปกรณ์จับยึดจะคลายออก และส่วนเกียร์จะเลื่อนล้อที่เคลื่อนที่ออกจากล้อคงที่และเก็บสายเคเบิลจำนวนหนึ่งไว้ความตึงของสายเคเบิลระหว่างสองล้อถูกควบคุมด้วยไฟฟ้าสายเคเบิลต่างๆ ใช้ความเร็วการลากที่สอดคล้องกัน ซึ่งสามารถรับรู้ได้ด้วยการควบคุมความเร็วของมอเตอร์สายเบรกสำรองเป็นแบบอัตโนมัติเมื่อยึดสายเคเบิลแล้ว ตัวสะสมลวดจะเริ่มถอดออกโดยอัตโนมัติความตึงเครียดที่ทางออกของตัวสะสมจะคงที่
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
แบบอย่าง | MHEDB1600/5+6/120 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อสะสม | 2000 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำสูงสุด | 1,000 มม² |
สะสมความยาว | 120 ม. |
จำนวนล้อเคลื่อนที่ | 4 |
จำนวนล้อนิ่ง | 5 |
ความยาวของการติดตั้ง | 15M |
วัสดุเก็บสายไฟ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ความเร็วสายการออกแบบสูงสุด | 25 ม./นาที |
ความเร็วของสายจะถูกปรับอย่างต่อเนื่องโดยไดรฟ์ความถี่แปรผันและมอเตอร์ AC | 1-25m / นาที |